全新达契亚 Spring 被评为欧洲最实惠的电动汽车

达契亚首款全电动车型 Spring 因让一切人都能享用电动出行而遭到广泛赞誉。它于 2021 年初次推出，是 2022 年和 2023 年零售客户销量第三大的电动轿车。自推出以来，Dacia Spring 在全球范围内的注册量已超越 140,000 辆。

Spring 的动力功率和碳脚印在 2022 年遭到特别赞扬，被欧洲独立安排 Green NCAP颁发最高 5 星级评级。

关于寻求简略、实惠且高效的零排放出行的人们来说，Dacia Spring是完美的解决方案。经过车辆车载衔接体系搜集的数据显现，Spring 驾驭员的均匀每日行程仅为 23 英里，均匀速度仅为 23 英里/小时。在 75% 的情况下，轿车是在家充电的。

Dacia Spring 始终能找到自己的受众，由于它自推出以来不断发展，并于 2022 年推出了新的品牌标识，并于 2023 年推出了更强壮的 65 马力发动机。今日，全新 Dacia Spring 经过了另一个路程碑，承继了这些质量这使其成功更上一层楼。

它比以往任何时候都更具吸引力，具有彻底更新和更巩固的规划，但仍然有用，具有针对该细分商场的特别内部存储空间。由于精心操控了分量，它的功率更高，一起仍然是商场上最实惠的全电动车型。

现在，欧洲买家能够享用到这些质量，由于它初次推出了右侧驾驭车型。全新 Dacia Spring 将于 2024 年 3 月 12 日开端预定，并于当天发布价格。

全新达契亚 Spring 资源耗费少，并经过其轻量化完成更高的功率。除了对一切新达契亚车型进行的更改（例如去除一切镀铬和动物皮革装修件或添加全染色部件数量）之外，全新 Spring 还依据十分严厉的规范进行规划，以准确满意A 级客户的特定需求。其间包含经过校准以满意他们的规范而且合适紧凑渠道的电池。

尖端Extreme车型的分量仅为984公斤，是欧洲仅有一款分量低于一吨的全电动轿车。与具有相同内饰的上一代车型比较，虽然为满意监管要求而添加了很多新的 ADAS、晋级的内饰和规范设备，但分量仅添加了 6 公斤（或 +0.6%）。

亲近重视标准，结合电机功率，全新 Spring 具有超卓的动力利用率，低于 14.6 kWh/62 英里，然后操控运转本钱。

紧凑的 26.8 kWh 电池经过准确校准，可满意全新 Spring 驾驭员的需求和生活方式，而不会因添加过多的分量而下降全体功能。一切版别的 WLTP 续航路程均超越 220 公里（137 英里）， 其功能关于均匀每天仅行进 37 公里（23 英里）的客户来说捉襟见肘（依据车载计算机搜集的数据）。

为了进一步优化轿车的续航路程，全新 Dacia Spring 初次装备了再生制动体系，经过新的变速箱操控设备挑选“B 形式”即可激活该体系。

全新 Dacia Spring 标配 7 kW 沟通充电器，可在家用插座上在不到 11 小时内将电池从 20% 充电至 100%，而在 7 kW 壁箱上仅需 4 小时。30 kW 直流充电器可在 45 分钟内将电量从 20% 快速充电至 80%。

新款 Dacia Spring 比以往任何时候都愈加有用，现在装备了双向 V2L（车辆到负载）充电器，因而能够用作为电气设备供电的动力。一个特定的适配器可刺进坐落格栅下方的轿车充电衔接器，充任传统的 220V/16A 插座。